Polizones en petrolero de Nigeria a punto de ser deportados de España
Un portavoz de la policía canaria dijo que correspondía al operador del barco hacerse cargo de los polizones, proporcionarles un alojamiento temporal y devolverlos a su origen lo antes posible.
RPRESS LAS PALMAS, 29 nov (Reuters) – Dos de los tres polizones que fueron rescatados en las Islas Canarias de España después de soportar 11 días al timón de un camión cisterna de combustible procedente de Nigeria han sido devueltos al barco con el objetivo de deportarlos.
La tercera persona, que sufrió hipotermia y deshidratación durante la travesía, aún no ha sido dada de alta del hospital de Gran Canaria, dijo un portavoz del gobierno local. Según la ley española, cualquier polizón que no solicite asilo debe ser devuelto por el operador del barco al puerto donde se originó el viaje, dijo a Reuters un portavoz de la policía.
En una fotografía en Twitter de la guardia costera española el lunes, los tres polizones se muestran agazapados en el timón debajo del casco, justo por encima de la línea de flotación del Alithini II.
El barco de 183 metros, que navega bajo bandera maltesa, llegó a Las Palmas de Gran Canaria después de partir de Lagos en Nigeria el 17 de noviembre y navegar por la costa occidental de África, según Marine Traffic.
El capitán del barco confirmó a la Cruz Roja que había zarpado de Nigeria 11 días antes.
Un portavoz de la policía canaria dijo que correspondía al operador del barco hacerse cargo de los polizones, proporcionarles un alojamiento temporal y devolverlos a su origen lo antes posible.
Los migrantes deberían, al menos, haber sido informados de su derecho a pedir asilo político y deberían haber sido interrogados antes de ser devueltos al barco, dijo Helena Maleno, directora de la organización no gubernamental de migración Walking Borders. “Las condiciones del viaje ya son un indicio de que puede haber algo muy grave detrás porque las fotos son increíbles. Nunca habíamos visto condiciones como estas donde hayan llegado con vida”, dijo Maleno.
Agregó: “Estas personas tienen que estar en estado de shock. Necesitan un par de días para recuperarse y a partir de ahí pueden explicar de qué huían para haber tomado esa decisión”.
Alithini II, propiedad de Gardenia Shiptrade SA, es administrado por Astra Ship Management, con sede en Atenas, según la base de datos pública de transporte marítimo Equasis.
Astra Ship Management no respondió a múltiples llamadas de Reuters en busca de comentarios. El representante del gobierno español en Canarias no respondió de inmediato a una consulta sobre si los inmigrantes deberían haber sido informados de sus derechos.
La guardia costera dijo que los migrantes fueron rescatados por un barco de la guardia costera alrededor de las 7 pm hora local (1900 GMT) del lunes.
Los polizones fueron atendidos por deshidratación moderada e hipotermia, informaron los servicios de emergencia de Canarias y Cruz Roja. El tercer migrante, que se encontraba en un estado más grave, tuvo que ser trasladado a otro hospital de la isla.
Las Islas Canarias, de propiedad española, son una puerta de entrada popular pero peligrosa para los inmigrantes africanos que intentan llegar a Europa. Desde 2014, 2.976 migrantes han muerto o están desaparecidos tras intentar cruzar desde África al archipiélago por mar, según la Organización Internacional para las Migraciones.