Salvamento Marítimo español reconoce la soberanía del Reino de Marruecos sobre las aguas del Sahara occidental

RPRESS 29 enero 2022.- En un comunicado de Salvamento Marítimo, reconoce que su última intervención de este pasado viernes, que la embarcación rescatada en la noche del martes, 25 de enero, con nueve personas y en la que habría 18 desaparecidos “se encontraba en aguas marroquíes”, si bien el rescate lo llevó a cabo finalmente Salvamento cuando tuvo la posición de la neumática en peligro. Ello supone un reconocimiento implícito de la soberanía del Reino de Marruecos sobre las aguas del Sahara Occidental.

Salvamento Marítimo ha subrayado este viernes que la embarcación rescatada en la noche del martes, 25 de enero, con nueve personas y en la que habría 18 desaparecidos se encontraba en aguas marroquíes, si bien el rescate lo llevó a cabo finalmente Salvamento cuando tuvo la posición de la neumática en peligro.

De este modo, Salvamento ha salido al paso a través de un comunicado de las acusaciones que organizaciones y algunos medios de comunicación han vertido sobre el organismo, en las que se les acusa de cometer «irregularidades» en el rescate de una neumática semihundida con nueve personas agarradas a la misma, quienes una vez en tierra, afirmaron que viajaban con ellos 18 más.

Salvamento Marítmo ha matizado que dicha embarcación se «encontraba en zona de responsabilidad SAR (búsqueda y salvamento) marroquí«, de tal forma que explica que atendiendo a los convenios internacionales dicha información se trasladó, en cuanto se tuvo conocimiento de la alerta, a las autoridades marroquíes, que «son las responsables de efectuar el rescate en dicha zona».

En concreto, Salvamento expuso en su momento que la embarcación fue avistada por el avión Sasemar 104 en el límite de las aguas marroquíes y españolas, a unos 77,784 kilómetros al este y sureste de Arrecife, así como a 66,672 kilómetros al este y sureste de Tarfaya.

De todos modos, fue Salvamento Marítimo quien movilizó sus unidades y realizó el rescate cuando la neumática fue localizada. En este sentido, ha puntualizado que en el momento en que «tuvo conocimiento de la posición de la embarcación en peligro, movilizó medios, tanto aéreos como marítimos», subrayando que la activación de los mismos «se produjo escasos minutos después» de que fuera comunicada la misma al Centro de Coordinación de Salvamento «y no horas más tarde».

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